Équipé d'une vanne d'arrêt pour une utilisation sur moteur diesel Mercedes.

Convient également à toutes les versions essence

Réservoir de carburant neuf.

Pièce d'origine Mercedes.

Actuellement indisponible ailleurs !

Nouvel alternateur 12V 55A, donc pas de révision.

Nouvel alternateur 12V 55A, donc pas de révision.

Tachymètre analogique, qui fonctionne via l'alternateur, donc pas besoin de capteur externe !

Ce contrôleur régule le régime de ralenti des moteurs KE jetronic steered, utilisés dans la classe G de Mercedes & Puch, le Puch suisse 230GE e

Ce potentiomètre, utilisé avec les Mercedes classe G & Swiss Puch 230GE et aussi avec les w201 ; w124 & w126 .

Nouveau ventilateur de chauffage d'origine AVEC ventilateur équilibrée . Original, donc pas d'imitation.

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Neuf, avec réservoir.

Convient à tous les modèles W460 et :

CLASSE G (W460) 230 GE (460.2) 1982-04 - 1992-08921252299

Cylindre d'embrayage W460 et W461 4 vitesses,

pour boîte de vitesses en fonte avec cloche en aluminium,

Cylindres d'embrayage W460 et W461 avec la boîte de vitesses à 5 rapports en option dans le 300 GD (W460)

Sur la boîte de vitesses d'une voiture, il y a 3 leviers de vitesse sur le côté.