Changement de jante rapide ! !!

Nouvel alternateur 12V 55A, donc pas de révision.

Nouvel alternateur 12V 55A, donc pas de révision.

Tachymètre analogique, qui fonctionne via l'alternateur, donc pas besoin de capteur externe !

Mécanisme de vitre avant gauche jusqu'à bj 1999 (veuillez vérifier d'abord avec votre voiture en retirant le panneau de porte).

Mécanisme de vitre avant droite jusqu'à bj 1999 (veuillez vérifier d'abord avec votre voiture en retirant le panneau de porte).

Ce contrôleur régule le régime de ralenti des moteurs KE jetronic steered, utilisés dans la classe G de Mercedes & Puch, le Puch suisse 230GE e

Ce potentiomètre, utilisé avec les Mercedes classe G & Swiss Puch 230GE et aussi avec les w201 ; w124 & w126 .

Nouveau ventilateur de chauffage d'origine AVEC ventilateur équilibrée . Original, donc pas d'imitation.

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Nouveau capuchon en caoutchouc pour remplacer un caoutchouc fissuré sur une rotule de direction .

Cylindre d'embrayage W460 et W461 4 vitesses,

pour boîte de vitesses en fonte avec cloche en aluminium,

Cylindres d'embrayage W460 et W461 avec la boîte de vitesses à 5 rapports en option dans le 300 GD (W460)

Sur la boîte de vitesses d'une voiture, il y a 3 leviers de vitesse sur le côté.

Sur le levier de vitesse, il y a 3 leviers de vitesse au milieu.

Pour maintenir les tiges de changement de vitesse en place dans les caoutchoucs, des clips spécifiques doivent être utilisés. 

Au bout de la boîte de vitesses, il y a un caoutchouc qui est relié au châssis par une barre transversale.

Au bout de la boîte de vitesses, il y a un caoutchouc qui est relié au châssis par une barre transversale.

Couverture en similicuir pour le levier de vitesse

Couvercle d'origine. W460 W461 uniquement

Couvercle du levier de vitesse Haute / Basse vitesse

Couvercle pour levier de transfert 

seulement W460 w461

Tirez  bouton 

Original en parfait état à 95 %, le bas du bouton présente des dommages très limités, non visibles lorsqu'il est monté. 

Nouveau réservoir d'huile d'origine ATE pour les cylindres de blocage