Wisselen van zomer naar winterbanden, of naar terreinbanden is een zwarte  klus bij een G klasse.

Nieuwe alternator 12V 55A, dus geen revisie.

Nieuwe alternator 12V 55A, dus geen revisie.

Analoge toerenteller, die werkt via de alternator, dus geen externe sensor nodig !

Raammechaniek Links Voor tot bj 1999

Raammechaniek Rechts Voor tot bj 1999

Deze regelaar regeld het stationair toerental bij KE jetronic getsuurde motoren , o.a.

Deze potentiometer , gebruikt bij Mercedes G klasse & Swiss Puch 230GE  en ook bij de  w201; w124 & w126 .

Nieuwe originele verwarming ventilator  (chauffage motor)  MET uitgebalanceerde schroef . Origineel , dus geen namaak.

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

37 x 16   G modellen 1980 en eind de jaren '80

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

39 x 20   G modellen vanaf +- 1987 to ....

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

Koppelingscylinder W460 en W461 4-versnellingen ,

voor gietijzer versnellingsbak met aluminium klokhuis,

Koppelingscylinder W460 en W461 met de optionele 5 versnellingsbak in de 300 GD(W460)

Past ook op W463 met :

250 GD

Op de versnellingsbak zitten aan de zijkant de 3 schakelhendels.

Dit is zowel bij de 4 versnellingsbak als bij de 5 versnellingsbak.