Nieuw contactslot met 2 sleutels.

Voorzien van stopventiel indien je dit wil gebruiken op een diesel- motor

Nieuwe brandstof meter voor diesel tank ; past niet voor benzine tank. 

Origineel VDO 

Inclusief dichting. 

Nieuwe brandstof tank.

Origineel Mercedes 

Momenteel nergens meer leverbaar  !

Nieuwe alternator 12V 55A, dus geen revisie.

Nieuwe alternator 12V 55A, dus geen revisie.

Analoge toerenteller, die werkt via de alternator, dus geen externe sensor nodig !

Deze regelaar regeld het stationair toerental bij KE jetronic getsuurde motoren , o.a.

Deze potentiometer , gebruikt bij Mercedes G klasse & Swiss Puch 230GE  en ook bij de  w201; w124 & w126 .

Nieuwe originele verwarming ventilator  (chauffage motor)  MET uitgebalanceerde schroef . Origineel , dus geen namaak.

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

Nieuwe rubber kap om een gescheurde rubber op een stuurgewricht te vervangen .

Nieuw,met reservoir 

past op alle w460 en :

Koppelingscylinder W460 en W461 4-versnellingen ,

voor gietijzer versnellingsbak met aluminium klokhuis,

Koppelingscylinder W460 en W461 met de optionele 5 versnellingsbak in de 300 GD(W460)

Past ook op W463 met :

250 GD

Op de versnellingsbak zitten aan de zijkant de 3 schakelhendels.

Op de versnellingspook zitten in de midden de 3 schakelhendels.

Om de versnellingsbak schakelstangen op hun plaats te houden in de rubbers dienen specifieke clips gebruikt te worden 

Op het einde van de versnellingsbak is een rubber bevestigd die via een dwarsbalk verbonden is met het chassis.

Op het einde van de versnellingsbak is een rubber bevestigd die via een dwarsbalk verbonden is met het chassis.

Hierbij een set met alle tussenbak dichtingen , 6 stuks

hoes voor over de schakelpook

Originele hoes. Enkel W460 W461

hoes voor over de schakelpook

Originele hoes. Enkel W460 W461

Hoes voor tussenbak pook 

enkel W460 w461

Raammechaniek Links Voor tot bj 1999

Raammechaniek Rechts Voor tot bj 1999

De trekknop om de sper op - te - trekken.


Prijs is per stuk

De oude metalen leiding die vaak veel roest bevat, wordt met deze leiding vervangen door deze kunststof leiding,

Het gaat hier om een revisieset om 1 spercilinder te reviseren.

Deze leiding loopt vanuit de sper pomp, die onderaan naast de tussenversnellingsbak is gemonteerd, 

Werkt uw sper vooraan niet of niet correct of schakelt slecht in of uit? Vervang uw soepele leiding !

Deze leiding loopt vanuit de sper pomp, die onderaan naast de tussenversnellingsbak is gemonteerd, 

Flexibel rubberslang die gemonteerd is tussen de body en de achteras, voor de olie naar de spercylinder achteraan van olie te voorzien.

Bij het vervangen van een sper leiding is de bevestigingsclips meestal zwaar verroest of breekt af, zodat u de nieuwe niet kan monteren.

Nieuwe waterpomp voor 200 Diesel 220D 240D 300D en 300D Turbo

Volledig nieuwe radiator. 

Voorzien voor aansluiting van oliekoeler.

Volledig nieuwe radiator voor G klasse met automatische versnellingsbak.

Volledig nieuwe versterkte radiator voor G klasse

Update van het oude brandstof pompje die op de brandstofpomp staat gemonteerd.

Deze uitlaat past op korte chassis ( 3 deurs ) , Mercedes & Puch versies zonder katalysator 

Aanpasbaar op een lange versie.

Stuurschokdemper; zoals standaard gebruikt op alle W460 en de meeste W461

Diameter 39 mm

Uitwerp kracht 450 Nm

Deze spoorstang is de voorste van de vooras, dus de spoorstang waar de stuurschokdemper NIET aan bevestigd is.

Deze spoorstang is de achterste van de vooras, dus de spoorstang waar de stuurschokdemper aan bevestigd is.

2 Borgringen om beide homokineet moeren op hun plaats te houden.

Voor een as met diameter 24 mm

Moer die de lagers en homokineet vastzetten.

Er zitten 2 moeren en 1 borgplaatje in iedere zijde.

De prijs is voor 1 moer.

2 Borgringen om beide homokineet moeren op hun plaats te houden.

Voor een as met diameter 28 mm

Moer die de lagers en homokineet vastzetten.

Er zitten 2 moeren en 1 borgplaatje in iedere zijde.

De prijs is voor 1 moer.

Cardankruis voor W460, W461 en W463 , dus voor alle type G’s die met geperste cardankruisjes zitten.

Deze Koni schokdempers zijn  gewoon het allerbeste !

Deze progressieve veren set verhoogt uw G klasse vooraan met 4 cm, maar in tegenstelling tot de originele veren, verbeteren deze progressieve veren

Zoals op de foto’s zichtbaar : de dwarsophangbussen.

Rubbers voor stabilisatiearm

nr 41 en nr 47

set is 4 stuks, dus compleet voor uw auto.

ENKEL W460

Zoals op de foto’s zichtbaar : de dwarsophangbussen.

Rubber ophang op einde dwarsophanging voor of achter

Hoofdrempomp, dus de pomp die onder het remoliereservoir zit .